Với sự phát triển nhanh chóng và liên tục nâng cấp của robot và trí tuệ nhân tạo, xã hội hiện đại đầy rẫy những điều bất ngờ. Có robot quét tự động làm sạch mặt đất, robot phục vụ đi cùng trẻ em và người già, robot giao thức ăn trong nhà hàng, robot có thể viết tin tức, và thậm chí cả máy bay không người lái. Hôm nay, chúng ta hãy cùng nhau điểm qua những chiếc drone bảo vệ thực vật có liên quan đến sinh kế của người dân.
Máy bay không người lái bảo vệ thực vật là phương tiện bay không người lái được sử dụng cho các hoạt động bảo vệ thực vật nông nghiệp và lâm nghiệp, chủ yếu thông qua điều khiển từ xa trên mặt đất hoặc điều khiển bay bằng GPS để thực hiện các hoạt động phun hóa chất. Trên thực tế, với tư cách là một nền tảng hàng không với hiệu suất vượt trội, UAV lần đầu tiên được sử dụng trong lĩnh vực quân sự. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ và những thay đổi của xã hội, drone đã bắt đầu phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực dân dụng, đặc biệt là trong lĩnh vực bảo vệ thực vật nông nghiệp.
Các nước trên thế giới có mức độ ứng dụng máy bay không người lái bảo vệ thực vật khác nhau, nhưng nhìn chung, công nghệ hàng không nông nghiệp là một phần quan trọng của sản xuất nông nghiệp quốc gia, ứng dụng của nó trong sản xuất nông nghiệp ngày càng tăng.
Nhật Bản là một trong những quốc gia đầu tiên sử dụng máy bay không người lái nông nghiệp nhỏ bé để sản xuất nông nghiệp. Năm 1987, Yamaha được Bộ Nông nghiệp Nhật Bản ủy quyền sản xuất máy bay không người lái nông nghiệp đầu tiên, máy bay không người lái phun thuốc loại 20kg "R -50". Sau đó, Nhật Bản đã sử dụng rộng rãi máy bay trực thăng không người lái cho các vụ mùa trên đồng ruộng. Sau hơn 20 năm phát triển, Nhật Bản đã tăng từ 307 vào năm 1995 lên hơn 2.400 hiện nay, với hơn 14, 000 nhà khai thác, trở thành quốc gia lớn nhất trên thế giới về phun máy bay không người lái trong nông nghiệp.
Hoa Kỳ là một trong những quốc gia có nền công nghệ hàng không ứng dụng nông nghiệp phát triển nhất. Nó đã trải qua quá trình phát triển từ công nghệ bảo vệ thực vật trực thăng có người lái đến công nghệ bảo vệ thực vật bằng máy bay không người lái, và đến nay đã hình thành một hệ thống công nghiệp hàng không nông nghiệp tương đối hoàn chỉnh. Theo thống kê, Hoa Kỳ hiện có hơn 9, 000 máy bay nông nghiệp, chiếm 28 phần trăm tổng số thế giới và tỷ lệ đóng góp trực tiếp của hàng không nông nghiệp cho nông nghiệp là hơn 15 phần trăm.
Ngoài Nhật Bản và Mỹ, Nga, Hàn Quốc và các nước khác cũng đã sử dụng rộng rãi máy bay không người lái bảo vệ thực vật trong nông nghiệp. Nga có một vùng đất rộng lớn và dân cư thưa thớt, và có một số lượng lớn các đội vận hành máy bay nông nghiệp, số lượng lên tới 11, 000 và diện tích đất canh tác hàng năm chiếm hơn 35 phần trăm của tổng diện tích đất canh tác. Hàn Quốc lần đầu tiên giới thiệu máy bay trực thăng không người lái cho hoạt động hàng không nông nghiệp vào năm 2003. Kể từ đó, số lượng máy bay không người lái nông nghiệp và diện tích hoạt động hàng không nông nghiệp đã tăng lên hàng năm. Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản Hàn Quốc và Ủy ban Trung ương của Hiệp hội Nông nghiệp có kế hoạch tăng 100 máy bay mỗi năm. Đến năm 2003 có tổng cộng 500 máy bay.
1. Hiện trạng của máy bay không người lái bảo vệ thực vật trong nước
Vào những năm 1950, nước tôi bắt đầu triển khai việc nghiên cứu và ứng dụng công nghệ phun sương từ trên không. Năm 2004, Chương trình 863 của Bộ Khoa học và Công nghệ và Viện Cơ giới hóa Nông nghiệp Nam Kinh của Bộ Nông nghiệp bắt đầu nghiên cứu và thúc đẩy bảo vệ thực vật UAV; năm 2007, dự án đầu tiên của nước tôi Công nghiệp hóa thăm dò máy bay trực thăng không người lái để bảo vệ thực vật; khuyến mại và dùng thử trên toàn quốc trong hai năm qua.
Trong những năm gần đây, với sự phát triển của drone dân dụng, drone bảo vệ thực vật cũng bắt đầu “bay” vào nhà dân thường. Theo các nguồn tin liên quan, với việc mở rộng quy mô chuyển nhượng đất, có một thị trường tiềm năng gần 100 tỷ nhân dân tệ trong ngành công nghiệp máy bay không người lái bảo vệ thực vật của nước tôi. Mặc dù triển vọng phát triển của máy bay không người lái bảo vệ thực vật trong nước rất hứa hẹn nhưng vẫn còn nhiều trở ngại cho sự phát triển.
2. Phân loại và ưu điểm của drone bảo vệ thực vật
(1) Có nhiều loại máy bay không người lái bảo vệ thực vật, có thể được chia thành nhiều loại theo cơ sở phân loại khác nhau.
Được phân chia theo sức mạnh: máy bay không người lái bảo vệ thực vật có dầu / máy bay không người lái bảo vệ thực vật điện
Được chia theo cấu trúc mô hình: Máy bay không người lái bảo vệ thực vật cánh cố định / Máy bay không người lái bảo vệ thực vật một cánh quạt / Máy bay không người lái bảo vệ thực vật nhiều cánh quạt
(2) Ưu điểm của máy bay không người lái bảo vệ thực vật
1. Hiệu quả và an toàn: Máy bay trực thăng không người lái dùng trong nông nghiệp bay nhanh và quy mô hoạt động có thể đạt 120-150 mẫu Anh mỗi giờ, hiệu quả hơn ít nhất 100 lần so với phun thuốc thông thường; Máy bay không người lái bảo vệ thực vật được vận hành bằng điều khiển từ xa trên mặt đất hoặc điều khiển bay bằng GPS, và hoạt động phun thuốc Việc điều hành từ xa của nhân viên sẽ tránh được nguy cơ tiếp xúc với thuốc trừ sâu và cải thiện độ an toàn của hoạt động phun thuốc.
2. Tiết kiệm nước, thuốc và giảm chi phí: Công nghệ phun thuốc trực thăng không người lái chạy điện có thể tiết kiệm ít nhất 50% việc sử dụng thuốc trừ sâu, 90% lượng nước tiêu thụ và giảm đáng kể chi phí tài nguyên.
3. Hiệu quả điều khiển đáng chú ý: Máy bay trực thăng UAV có đặc điểm là độ cao hoạt động thấp, ít trôi và có thể bay lơ lửng trên không. Luồng không khí đi xuống do cánh quạt tạo ra khi phun thuốc trừ sâu giúp tăng khả năng thâm nhập của hậu cần đến cây trồng và hiệu quả kiểm soát tốt. .
4. Chi phí thấp và vận hành dễ dàng: máy bay không người lái điện có kích thước tổng thể nhỏ, trọng lượng nhẹ, tỷ lệ khấu hao thấp, dễ bảo trì và chi phí nhân công trên mỗi đơn vị vận hành thấp; dễ vận hành, người vận hành thường có thể nắm vững các yếu tố cần thiết và thực hiện chúng sau khoảng 30 ngày huấn luyện Nhiệm vụ.
3. Xu hướng phát triển của UAV bảo vệ thực vật
đất nước của tôi có 1,8 tỷ mu đất nông nghiệp cơ bản, khoảng 100, 000 người bị đầu độc bởi thuốc trừ sâu mỗi năm và tỷ lệ tử vong cao tới 20 phần trăm. Việc ứng dụng máy bay trực thăng không người lái để phun thuốc trừ sâu không chỉ có giá trị kinh tế lớn mà còn mang giá trị xã hội đối với nước ta: hoạt động của máy bay không người lái không chỉ mang lại hiệu quả công việc siêu cao, không đe dọa đến sự an toàn của con người mà còn tiết kiệm rất nhiều nhân công. Tiết kiệm chi phí đầu vào nông nghiệp và cuối cùng là tăng lợi ích kinh tế của nông dân.
Xu hướng phát triển trong tương lai của máy bay không người lái bảo vệ thực vật trong nước chủ yếu thể hiện ở 5 khía cạnh:
Đầu tiên là hoạt động. Máy bay không người lái bảo vệ thực vật hoạt động phức tạp, đặc biệt là máy bay trực thăng không người lái, có khả năng cao hơn cho người vận hành. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ máy bay không người lái bảo vệ thực vật, việc vận hành máy bay không người lái bảo vệ thực vật sẽ đơn giản và dễ dàng hơn cho người dùng bắt đầu.
Thứ hai là tải trọng. Hiện tại, tải trọng của máy bay không người lái bảo vệ thực vật được duy trì ở mức 5kg -20 kg và tải trọng quá nhỏ, điều này làm cho hoạt động phức tạp hơn. Người ta tin rằng tải trọng của máy bay không người lái bảo vệ thực vật sẽ ngày càng lớn hơn trong tương lai.
Thứ ba là giá cả. Giá cả là một trong những yếu tố cản trở sự phổ biến của máy bay không người lái bảo vệ thực vật. Giá của máy bay không người lái bảo vệ thực vật trong nước khác nhau, nhưng ít nhất là dao động từ 50, 000 đến 200, 000. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, giá thành của máy bay không người lái bảo vệ thực vật sẽ giảm xuống, và giá thành ngày càng thấp. Thứ hai, các công ty sản xuất máy bay không người lái bảo vệ thực vật cạnh tranh với nhau và áp dụng phương pháp cải tiến công nghệ để kiểm soát chi phí, giảm giá để tạo lợi thế cạnh tranh.
Thứ tư là dịch vụ. Hiện tại, các dịch vụ hỗ trợ cho máy bay không người lái bảo vệ thực vật ở Trung Quốc đang bị tụt hậu. Với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp drone bảo vệ thực vật, các dịch vụ hỗ trợ liên quan như bảo trì, bảo hiểm,… sẽ ngày càng hoàn thiện và trưởng thành hơn.
Thứ năm là trợ cấp. Ngày càng có nhiều tỉnh ở nước tôi bắt đầu sử dụng máy bay không người lái nông nghiệp, hiện đại hóa nông nghiệp, nhưng hiện chỉ có Hà Nam, Hồ Nam và Phúc Kiến thực hiện chính sách trợ giá cho việc mua máy bay không người lái nông nghiệp. Nó đã trở thành một xu hướng không thể cưỡng lại cho các máy bay không người lái nông nghiệp bay vào đất nông nghiệp. Tin rằng các ban ngành liên quan sẽ xây dựng các chính sách liên quan để người nông dân sớm nhận thức được canh tác khoa học và dấn thân vào con đường làm giàu khoa học.
Sự xuất hiện và phát triển của máy bay không người lái bảo vệ thực vật đã có những đóng góp to lớn cho nền nông nghiệp. So với các hoạt động bảo vệ thực vật truyền thống, nó có đặc điểm là hoạt động chính xác, hiệu quả cao, bảo vệ môi trường, thông minh và vận hành đơn giản, tiết kiệm cho nông dân máy móc lớn và nhiều nhân lực. giá của.
