(1) Sau khi phun, thiết bị phun trong không khí và thiết bị phụ trợ phải được dỡ xuống kịp thời;
(2) Việc kiểm tra và bảo dưỡng máy bay nên được thực hiện sau khi vệ sinh, kiểm tra mối nối của từng bộ phận có chắc chắn không, làm sạch và thay thế các bộ phận bị hư hỏng, thêm dầu bôi trơn vào các bộ phận điều khiển, bôi thêm bơ chống gỉ cho các bộ phận ăn mòn. các bộ phận;
(3) Trước khi tàu bay được cất giữ, bề mặt bên trong và bên ngoài của thân máy bay phải sạch;
(4) Máy bay nên được bảo quản trong nhà chứa máy bay khô và thông gió để tránh cất giữ ngoài trời hoặc có các chất ăn mòn như thuốc trừ sâu, axit và kiềm.
