Dù ở quốc gia nào, dù nền kinh tế và công nghệ tiên tiến đến đâu thì nông nghiệp vẫn là một ngành cơ bản. Mọi người dựa vào thực phẩm là thiên đường của họ, và nông nghiệp là an toàn cho thế giới. Nông nghiệp chiếm một tỷ trọng nhất định ở bất kỳ quốc gia nào. Với sự phát triển của công nghệ hiện đại, các nước trên thế giới có mức độ ứng dụng UAV bảo vệ thực vật khác nhau, nhưng nhìn chung, việc ứng dụng UAV trong sản xuất nông nghiệp ngày càng tăng.
Lịch sử phát triển của máy bay không người lái bảo vệ thực vật nông nghiệp
Nhật Bản là một trong những quốc gia đầu tiên sử dụng máy bay không người lái siêu nhỏ cho sản xuất nông nghiệp. Năm 1987, Yamaha được Bộ Nông nghiệp Nhật Bản ủy quyền sản xuất máy bay không người lái nông nghiệp đầu tiên, máy bay không người lái phun thuốc loại 20kg "R -50". Sau đó, Nhật Bản đã sử dụng rộng rãi máy bay trực thăng không người lái cho các vụ mùa trên đồng ruộng. Sau hơn 20 năm phát triển, Nhật Bản đã tăng từ 307 vào năm 1995 lên hơn 2.400 hiện nay, với hơn 14, 000 nhà khai thác, trở thành quốc gia lớn nhất trên thế giới về phun máy bay không người lái trong nông nghiệp.
Hoa Kỳ là một trong những quốc gia phát triển nhất về công nghệ ứng dụng hàng không trong nông nghiệp. Nó đã trải qua quá trình phát triển từ công nghệ bảo vệ thực vật bằng máy bay trực thăng có người lái đến công nghệ bảo vệ thực vật bằng máy bay không người lái và đến nay đã hình thành một hệ thống công nghiệp hàng không nông nghiệp tương đối hoàn chỉnh. Theo thống kê, Hoa Kỳ hiện có hơn 9, 000 máy bay nông nghiệp, chiếm 28 phần trăm tổng số thế giới và tỷ lệ đóng góp trực tiếp của hàng không nông nghiệp cho nông nghiệp là hơn 15 phần trăm.
Nga có một vùng đất rộng lớn và dân cư thưa thớt, và nước này cũng áp dụng phương pháp bảo vệ thực vật bằng máy bay không người lái trên quy mô lớn. Nó có một số lượng lớn các đội vận hành máy bay nông nghiệp, con số cao tới 11, 000, và diện tích đất canh tác chế biến hàng năm chiếm hơn 35 phần trăm tổng diện tích đất canh tác.
Hàn Quốc không hề kém xa. Kể từ lần đầu tiên đưa máy bay trực thăng không người lái vào hoạt động hàng không nông nghiệp vào năm 2003, số lượng máy bay không người lái nông nghiệp và khu vực hoạt động hàng không nông nghiệp đã tăng lên qua từng năm.
2. Phân loại máy bay không người lái bảo vệ thực vật và các ưu điểm liên quan
Có rất nhiều loại máy bay không người lái trên thị trường bây giờ. Liên quan đến máy bay không người lái bảo vệ thực vật, Grignard cho rằng chúng có thể được phân biệt từ hai khía cạnh sau:
1. Theo sức mạnh, nó được chia thành máy bay không người lái bảo vệ động vật và thực vật chạy dầu và máy bay không người lái bảo vệ thực vật điện
2. Theo cấu trúc của mô hình, nó được chia thành máy bay không người lái bảo vệ thực vật cánh cố định, máy bay không người lái bảo vệ thực vật một cánh quạt và máy bay không người lái bảo vệ thực vật nhiều cánh quạt
Vậy, lợi ích của việc sử dụng thiết bị bay không người lái cho hoạt động bảo vệ thực vật là gì?
Theo quan điểm của Grignard, trước hết, hiệu quả của máy bay không người lái là rất cao. Hoạt động quy mô lớn có thể đạt đến 120-150 mẫu Anh mỗi giờ và hiệu quả của nó cao hơn ít nhất 100 lần so với hoạt động phun thông thường. Ngoài ra, nó cũng có thể đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của nhân viên nông nghiệp và bảo vệ thực vật. Máy bay không người lái được vận hành bằng điều khiển từ xa trên mặt đất hoặc điều khiển bay bằng GPS và người điều khiển phun thuốc hoạt động từ xa để tránh nguy cơ tiếp xúc với thuốc trừ sâu, giúp cải thiện độ an toàn của hoạt động phun thuốc.
Thứ hai, máy bay không người lái nông nghiệp tiết kiệm tài nguyên, tương ứng giảm chi phí bảo vệ thực vật, và có thể tiết kiệm 50% việc sử dụng thuốc trừ sâu và 90% lượng nước tiêu thụ.
Ngoài ra, drone bảo vệ thực vật có đặc điểm là độ cao hoạt động thấp, ít bị trôi và có thể bay lơ lửng trên không. Luồng không khí đi xuống do cánh quạt tạo ra khi phun thuốc trừ sâu giúp tăng khả năng thâm nhập của hậu cần đến cây trồng, và có lợi thế là hiệu quả kiểm soát tốt, v.v. Hơn nữa, máy bay không người lái điện có kích thước tổng thể nhỏ, trọng lượng nhẹ, khấu hao thấp, dễ bảo trì và chi phí nhân công trên mỗi đơn vị vận hành thấp; dễ vận hành và người vận hành nói chung có thể nắm vững các yếu tố cần thiết và thực hiện các nhiệm vụ sau khoảng 30 ngày đào tạo.
3. Năm xu hướng của máy bay không người lái bảo vệ thực vật
1. Vận hành đơn giản hơn: Các UAV bảo vệ thực vật vận hành phức tạp, đặc biệt là trực thăng không người lái, chúng có khả năng vận hành cao hơn. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ máy bay không người lái bảo vệ thực vật, việc vận hành máy bay không người lái bảo vệ thực vật sẽ đơn giản và dễ dàng hơn cho người dùng bắt đầu.
